MOVE X”電動アシストファット自転車”


初めに

今回はMAKUAKEにて見つけた電動アシスト自転車の紹介です。2022年3月時点では応援受付中で、返礼品は2022年8月発送予定です

youtubeにて商品紹介動画ありますので、ご覧ください。

下のリンクよりmakuakeサイトにアクセスできます。

前後サスペンション付き、ギアチェンジあり、折りたたみ可、アシスト最大80kmと日常で使用するための機能をフルに詰め込んでいる贅沢な一品です。


自分は購入見送り

実は私、似たような自転車をすでにmakuakeにて支援済みのため、購入を見送っております。

支援済みなのはXPLORERという自転車で現在は募集終了しています。

正直、そっくりですね。

ただ、ファットバイクに限らず、通常の折り畳みのアシスト自転車もフレームの基本構造はどれも似たようなものです。たぶんコストと性能を考えると最適解なんだと思います。

まあ、それは置いといて、軽くXPLORERと比べての良し悪しを話していきます。


グレードアップ箇所

1.タイヤ径が大きくなっています。MOVE Xは24インチ、XPLORERは20インチです。

タイヤ幅はどちらも4インチで同じです。大きいほうが段差に強いですが、20と24だと日常使う分には大した差ではないかもです。ただ、見た目はでかいほうがカッコいいですね。

2.モーター出力が大きくなっています。MOVE Xは350W、XPLORERは250Wです。

出力はアシスト力の最大値に直結するため、大きいほういいです。ただ、今乗ってるアシスト自転車の出力が240Wで、普通に乗る分には十分なアシスト力を得られているので正直250Wでも問題なさそうな気もしています。

ファットタイヤのクッション性をあげるために、空気圧を低めにするのであれば抵抗が大きくなるうえに、自転車そのものの重量もあるので250Wより多少強いほうが安心ではあります。

3.サドルがクッション性の高いものになっている。

具体的な数値は書けませんけど写真を見比べる限り、XPLORERのサドルはそこそこくらいでMOVE Xはサイトでも明言するくらいにはサドルが厚いです。

4.耐荷重が増えている。MOVE Xは200kg、XPLORERは150kgです。

耐荷重=頑丈さと見るならMOVE Xに軍配があがります。が、正直150kgでも十分なのではとも思います。


ダウングレード箇所

1.重量が上がっている。MOVE Xは39.5kg(バッテリー含み)、XPLORERは26kg(バッテリー3kg)です。

重量増は地味にきついですね。折りたたんで車に載せれる言っても、40kg弱は持ち上げれんのでは?いうて26kgもあれなんですけどね。また、折りたたむことも重量があるとやりにくいと思います。

折りたたまないし、車にも積まないという人もいるでしょうが歩道橋や地下道を下ったり上がったりする時は基本降りて手押しするじゃないですか。その時にこの重量は地味にきついと思います。16kgの自転車でも、重いと感じます。

この重量増はたぶんですけど、タイヤ径の大型化と、フレームの強度を上げたためだと思います。

2.航続距離が落ちている。MOVE Xは80km、XPLORERは120kmです。

これはバッテリー容量が下がっている(MOVE X:48V10A、XPLORER:48V15A)ためかなと。重量もモーター容量も上がっているため、実用ではもっと差が出そうな気がします。気温やバッテリー劣化を踏まえるとと日常使用は40kmかなと。

3.適応身長が上がっている。MOVE Xは163cm~、XPLORERは150cm~です。

タイヤ径が大きくなったため、サドルの最低高さが上がったことが原因。フレームそのものを変更すればもっと下げれるでしょうが、見た目優先の結果ですね。

4.フェンダーは別売り。

動画ではフェンダーついておらず、オプションで専用品を追加する形になります。


だいたい似たようなもん

あとはどちらの自転車も前後サスペンション付き、ギアはシマノ7段、アシスト5段階、ディスプレイ有り、ライト有りですよと。

良いとこ、悪いとこ書いていきましたがどっちも大体のところは一緒です。ほぼ誤差に近いような気もします。


お買い得っぽくはある

これを似たようなスペックになるとやはりMETA BIKEが思い浮かびますね。アシスト距離が一緒なタイプで比較するとMETAは33万ほどしますが、MOVE Xは今なら20万ほどで手に入ります。

ただ注意点はあり、発送は8月予定なのでそこそこ待たなければなりません。その予定もおそらくずれ込むと思います。たぶん9月中に入手できれば幸運かなと。

実際、XPLORERは当初2月となっていましたが現在は3月中にどうかな、となっています。今、船輸送でコンテナ不足が発生しているため、輸送ができずにずれこみました。一応日本には到着しており、関税や検品を行っているところです。

夏に乗りたいと考えている場合は、すでに販売されているものの購入を考えたほうがよいです。


似たような製品

XPLORERの紹介ページでも書きましたが、実は似たような製品は販売されています。例えば下にリンクを貼ったグランビートです。


アシスト距離は40kmと短いですが、前後サスペンション、シマノ7段、ファットタイヤ20インチなど同じようなスペックです。組み立てサービスやフェンダー等をつけても20万で購入できます。バッテリーのグレードアップも可能で、色も選べます。

AMAZONにも似たような自転車はありますが、フル電動で日本では公道を走れないタイプが多すぎです。


本当にファットバイクいる?

ファットバイクは悪路に強いのですが、普段走行しそうな道で凸凹があまりないようなら、もっと安いアシスト自転車を勧めます。例えば下のHOLD ONとかです。


バッテリーが十分にあってアシストがしっかり効く場合、ギア変速はあまり必要ないです。坂道はアシスト力を最大にすることで対応できます。普通の道ならアシスト5段階中3もあれば十分です。

これのアシスト距離は100kmあり、重量も16kg、タイヤも小さいのでコンパクト。車に積むことが容易で、収納にも困りにくいです。普段使いとしてはかなり優秀で、私はこの自転車をメインに使っています。

ペダルの品質がよくなくて壊れてしまいましたが、交換部品は普通にAMAZONでも買えるので全然問題なく使っています。サスペンションはないので、サドルサスペンションかサドルクッションを別途購入することをおすすめします。

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